薛兆丰的北大经济学 拥堵问题

 有一个点我很认可，就是如果设立拥堵费，那么拥堵费筛选的不是贫富，而是需求。 200块的拥堵费足以把大多数人都挡在门外，把道路空出来，但是如果真正有需要急用道路的人，一定会缴纳200块的费用的。 所以说，交通拥堵费筛选的不是贫富，而是需求。 收取拥堵费是为了让道路产生排他性的使用权，让这条道路不至于沦为公地的悲剧，要让这条道路仍然是路，而不是停车场。 之前我也回答过关于拥堵的问题，我提出的一个观点是政府需要提前设计，但是提前设计这个事情是无法预料的，因为一个城市如果设计的约得当，一个城市提供的服务约周到，来这个城市生活的人就会越多，拥堵迟早会发生。