薛兆丰的北大经济学 第十二周
第十二周
Day 45 春运火车票价还不够高
不承认火车票是属于商品属于鸵鸟心态 我们有许多社会短缺的现象，不管是教育，不管是交通，不管是能源，它的起源，都在于我们有很多人坚持，要把明明是商品的东西看做不是商品。既然看做不是商品，就要特殊的对待，而这种特殊对待根本不能增加供给，所以问题会一个接一个。
春节回家过年不是刚需 站在感性的角度，我们会觉得春节一定要回家过年，去填补心中那份思念。但是站在理性的角度，如果真的想要填补思念，会有更多的办法比如不离开家乡而不是寄托春运。
黄牛党可以为社会节省无谓的损失 _黄牛党之所以会出现，原因就在于火车票的价格不够高，人们不得不展开价格以外的竞争，也就是排队。_而排队的过程会带来无谓的损失，也就是排队的时间，社会上其他人不可能享受到，所以人们为了追求损失最小化，为了节省自己的宝贵时间，轻一些时间成本比较低的人去排队，所以黄牛党存在。 黄牛党是提社会节省了无谓的损失做了贡献的
春节运力不可能做到好不吃力 因为我国目前运力集中在春节，如果按照春节的需求来设计铁路，那么淡季的时候会很难维持。
一件商品，不论它是由垄断的企业提供的，还是由竞争的企业提供的，它的价格都应该由市场来决定，它的定价都应该是市场价。只要它的定价不是市场价，它就会出现我们前面解释的短缺现象或者过剩现象，从而会引发所谓的“无谓的损失”。
火车票的定价应该按照航空公司的做法 旺季原价，淡季打折。而原价定义一个较高的价格。
Day 46 美国的房租管制
地震能摧毁房屋，但不能制造长期短缺 人们会依据当前的价格做出最优选择，有些人会将自己的房间出租，有些人会离开城市。
价格管制不能直接摧毁房屋，缺能制造房屋短缺 价格管制后，房东出租房屋的积极性降低了，租客的成本提高了。
美国最高法院大法官斯科利亚曾经做过非常精辟的评论：“哪怕我们通过房租管制，可以达到一些伟大的社会目标，可以帮助穷人，我们也应该通过民主的方式征求大家的意见，并且通过政府收税的方法向大多数人征税。取得了这部分的税款以后，再跑到市场上向私人业主购买他们的房子，然后把房子分给有需要的穷人。而不应该把实施价格管制的负担，让那些刚好成为房东的人来承担。”
Day 47 解除价格管制——果断与沉稳的拿捏
解除价格管制让商品在一夜之间重回商店橱窗
希特勒1933年上台，他从1936年开始实施价格管制，二战结束后盟军继承了这个价格管制政策，此时物质非常稀缺，面临的问题是：物质匮乏、恶性通胀、价格管制。 德国财政部长艾哈德对德国进行了经济改革，第一就是抓紧货币，第二就是放开价格。 所谓抓紧货币，是指用新的德国马克取代旧的德国马克，新的马克不再乱发，这叫抓紧货币。这使得马克能够坚挺，为人接受。 德国解除价格管制之后，一夜之间，十多年没出现在橱窗里面的商品出现了。人们停止了囤积，开始了交易和生产。 （纪录片《制高点：世界经济之战》）
德国重新崛起的一个重要原因，是它采用了市场经济的办法，是它既维持了一个稳定的货币，又开放了市场的结果。
经济改革：果断与沉稳的拿捏不容易 价格管制是不对的，但是解除价格管制，我们需要考虑的因素就要复杂得多。当然，现实生活中还有另外一种可能性，那就是不愿意改革的人，总拿社会稳定来作为借口。不管怎么样，要在勇气和耐心之间，大胆和沉着之间进行合理的拿捏是不容易的事情。
Day 48 实物补贴和货币补贴的权衡
帮穷人的最好的办法，就是以金钱的方式给穷人补贴，同时让市场发挥它自己本身应该发挥的功能。而不是直接去干预商品价格。但是政府为什么不愿意给穷人钱，而跟愿意实施价格管制？
第一是因为政府自己本身没有太多的钱，而实施价格管制自己不用掏钱。 第二政府有父爱主义。他们担心穷人拿到钱后拿去赌博，政府觉得只要把实物给了穷人，就能够真正帮助他们。 第三就是每当实施那些补贴的时候，政府可以优惠帮助跟他有关系的商人，而那些跟政府关系好的商人，他们能得到政府的订单。
所以说，当我们把补贴给到供应商的时候，供应商会花大量的成本在讨好政府上（攻关）而忽略了他们的客户，但是如果政府把补贴给到穷人时，供应商们会更好的讨好客户，做更好的服务。
弗里德曼的教育券建议 政府要补贴教育有两种方法：一种是把钱交给家长；另一种是把钱交给教育机构，交给学校。 通常都是用后者，政府把钱直接交给学校，这时，学校要讨好的对象就是教育管理部门，教育质量如何，学生和家长是否满意很难说。 经济学家弗里德曼常年主张在美国实施“教育券”制度。这种建议的实质，就是要从补贴学校改为补贴家长和补贴学生。 他的建议是，政府应该向家长发放教育券，然后让家长自由选择学校，那些能够在竞争当中脱颖而出，由于更好的教学质量吸引到更多学生的学校，就可以凭着家长交给他们的教育券向政府要钱，向政府兑换教育经费。 这种补贴方式的转换，实际上就给了家长和学生更大的自主权，让教育体系市场化。
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